近日，絕版特斯拉官方確認(rèn)Model X正式停產(chǎn)，正字最后一輛車在加州弗里蒙特工廠下線，式停不甘寂寞的母親全文車殼簽滿員工簽名，產(chǎn)最車簽成為該車型的后輛收官之作。

據(jù)特斯拉員工Steve Pennewell在社交平臺(tái)發(fā)文表示，工名這輛最后下線的絕版Model X車殼布滿員工簽名，后續(xù)將噴涂專屬“石榴紅”車漆，正字并加裝專屬中控臺(tái)銘牌，式停以典藏級(jí)Model X Plaid身份留存紀(jì)念。產(chǎn)最車簽不甘寂寞的母親全文

Model X與Model S曾是后輛特斯拉早期旗艦車型，奠定品牌高端形象與行業(yè)標(biāo)桿地位。工名

自Model 3、絕版Model Y上市后，正字兩款旗艦車型銷量持續(xù)走低，式停市場(chǎng)占比大幅下滑。

2025年特斯拉全球交付數(shù)據(jù)顯示，Model 3與Model Y合計(jì)交付約160萬(wàn)輛，包含Model S、Model X在內(nèi)的其他車型總交付約5萬(wàn)輛，在總交付量中占比僅為個(gè)位數(shù)。

隨著特斯拉戰(zhàn)略調(diào)整，馬斯克宣布弗里蒙特工廠原Model S、Model X生產(chǎn)線將改造，用于Optimus人形機(jī)器人生產(chǎn)，兩款經(jīng)典旗艦車型正式退出量產(chǎn)序列。